ম্যানুয়াল ক্লাচ কখন পরিবর্তন হয়? আমাদের এই তিনটি ঘটনার প্রতি মনোযোগ দেওয়া উচিত

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের ক্লাচ প্লেটটি উপভোগযোগ্য জিনিসগুলির অন্তর্গত। গাড়ি ব্যবহারের সাথে ক্লাচ প্লেটটি কিছুটা পরবে। যখন পোশাকটি একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রীতে পৌঁছে যায়, তখন এটি প্রতিস্থাপন করা দরকার। আমরা কীভাবে জানতে পারি যে ক্লাচ প্লেটটি পরিবর্তন করা উচিত? অতীত অভিজ্ঞতা অনুসারে, আমি মনে করি নিম্নলিখিত পরিস্থিতি বেশিরভাগই ইঙ্গিত দেয় যে ক্লাচ প্লেটটি পরিবর্তন করা উচিত।

1. ক্লাচ প্যাডেল ভারী, এবং পৃথকীকরণ অনুভূতি সুস্পষ্ট নয়

যদি আপনি দেখতে পান যে ক্লাচ প্যাডেলগুলি আগের চেয়ে বেশি ভারী, এবং আপনি নিশ্চিত করতে পারেন যে ক্লাচ প্যাডেল থেকে ক্লাচে সংক্রমণে কোনও সমস্যা নেই, তবে সম্ভবত ক্লাচ প্লেটটি আরও পাতলা।

ক্লাচ প্লেটটি ফ্লাইওয়েল এবং প্রেসার প্লেটের মধ্যে স্যান্ডউইচ করা হয়, যখন ক্লাচ প্লেটটি খুব ঘন হয়, প্রেসার প্লেটের ঘর্ষণ প্লেট ক্লাচ প্লেট দ্বারা সমর্থিত হয়, এবং অন্য প্রান্তে গ্রাইন্ডিং প্লেট বসন্তটি এর দিকে শক্ত করা হবে ভিতরে। এই মুহুর্তে, ক্লাচের উপর পা রেখে গ্রাইন্ডিং প্লেট বসন্ত চালানো খুব সহজ। তদ্ব্যতীত, প্যাডেল হালকা এবং ভারী, এবং বিচ্ছেদের মুহুর্তে কিছুটা প্রতিরোধের উপস্থিতি রয়েছে, যখন প্যাডেলটি পৃথক হওয়ার আগে এবং বিচ্ছেদের পরে হালকা হয়।

যখন ক্লাচ প্লেট পাতলা হয়ে যায়, চাপ প্লেটের ঘর্ষণ প্লেট ভেতরের দিকে চলে যাবে, যার ফলে গ্রাইন্ডিং প্লেট বসন্তটি বাইরের দিকে কাত হয়ে যায়। এইভাবে, ক্লাচে পা রাখার সময়, ডায়াফ্রাম বসন্তকে আরও বেশি দূরত্ব সরিয়ে নেওয়ার জন্য ধাক্কা দেওয়া দরকার এবং ডায়াফ্রাম স্প্রিংয়ের শক্তি প্রাথমিক স্থানচ্যুতিতে চাপ প্লেট তুলতে যথেষ্ট নয়। কেবল যখন গ্রাইন্ডিং প্লেট বসন্ত একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে চাপ দেওয়া হয় তখন চাপ প্লেট পৃথক করা যায়। সুতরাং এই সময়ে, ক্লাচ প্যাডেল খুব ভারী হয়ে উঠবে, এবং বিচ্ছিন্নতার মুহুর্তের অনুভূতিটি খুব ঝাপসা, প্রায় অবর্ণনীয়।

যদি এই ঘটনাটি ঘটে, অন্যান্য কারণগুলি বাদ দেওয়ার পরে, এটি মূলত বিচার করা যেতে পারে যে ক্লাচ প্লেটটি আরও পাতলা, তবে এটি এখনই প্রতিস্থাপন করতে হবে না, কারণ এটি কেবল পাতলা, এবং এটি সাধারণ কাজকে প্রভাবিত করে না। আপনি যদি না অনুভব করেন যে প্যাডেলটি খুব ভারী এবং আপনি এটির উপরে পদক্ষেপ নিতে চান না, আপনি এটি প্রতিস্থাপনের বিষয়টি বিবেচনা করতে পারেন, অন্যথায় এটি অন্য সময়ের জন্য সমস্যা হবে না।

2. ক্লাচ একটি সামান্য পদক্ষেপ সঙ্গে disengages

অর্থাৎ, ক্লাচ জয়েন্ট পয়েন্টটি বেশি higher ক্লাচ প্লেট ফ্লাইওহিল এবং চাপ প্লেটের মধ্যে স্যান্ডউইচড হওয়ায় চাপ প্লেট গ্রাইন্ডিং প্লেটের স্প্রিং ফোর্সটি ফ্লাইওয়েলে ক্লাচ প্লেটটি শক্তভাবে চাপতে চাপ প্লেটের ঘর্ষণ প্লেটকে চাপ দেয়। ক্লাচ প্লেট যত ঘন, প্রেসার প্লেট গ্রাইন্ডিং প্লেট বসন্তের বিকৃতি আরও বেশি এবং ক্ল্যাম্পিং শক্তিটি তত বেশি। ক্লাচ প্লেটটি যতই পাতলা হয় সেগুলি পাতলা প্লেট বসন্তের বিকৃতি যত কম থাকে এবং ক্ল্যাম্পিং শক্তিটি আরও ছোট। সুতরাং যখন ক্লাচ প্লেটটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে পাতলা হয়ে থাকে, তখন এটিতে চাপের প্লেটের ক্ল্যাম্পিং শক্তিটি প্রসারিত করা হয়। আপনি যদি ক্লাচ প্যাডেলটি কিছুটা টিপেন তবে ক্লাচ পৃথক হবে।

সুতরাং আপনি যখন দেখেন যে ক্লাচ প্যাডেল শুরু করার সময় প্রায় আলগা হয়ে গেছে, গাড়িটি চলবে না, বা ক্লাচটি পৃথক হবে যখন আপনি ক্লাচ প্যাডেলটি খানিকটা সামান্য চাপ দেবেন, এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ক্লাচের অতিরিক্ত পোশাক পরে রয়েছে is প্লেট এই সময়ে, ক্লাচ প্লেটটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রতিস্থাপন করা উচিত, কারণ এই সময়ে, ক্লাচ প্লেট ইতিমধ্যে খুব পাতলা। যদি এটি স্থল অব্যাহত থাকে, ক্লাচ প্লেটের স্থির রিভেটগুলি গ্রাউন্ড আউট হবে এবং চাপের প্লেট ক্ষতিগ্রস্থ হবে।

৩. ক্লাচ পিছলে যাচ্ছে

আমার এটি পরিচয় করিয়ে দেওয়ার দরকার নেই। ক্লাচ প্লেটটি খুব পাতলা। প্রেসার প্লেট এবং ফ্লাইওহিল এটিতে সাধারণত শক্তি প্রেরণ করতে পারে না। এই সময়ে দ্বিধা করবেন না, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি পরিবর্তন করুন। কারণ এটি কেবল আপনার প্রেসার প্লেটকেই ক্ষতিগ্রস্থ করবে না, পাশাপাশি ড্রাইভিং নিরাপত্তার জন্য মারাত্মক হুমকিস্বরূপ। কল্পনা করুন আপনি রাস্তায় ওভারটেক করার জন্য প্রস্তুত, এক পা ভারী তেল নেমে গেছে, ক্লাচ স্কিচড হয়েছে, ইঞ্জিনের গতি শিস দিয়ে উঠেছে, এবং স্পিডোমিটারটি সরল না, এটি ভয়ানক।

ক্লাচ স্লিপের প্রাথমিক পারফরম্যান্স সুস্পষ্ট নয় এবং লো গিয়ারে গাড়ি চালানোর সময় এটি খুব কমই অনুভূত হতে পারে। উচ্চ গিয়ারে গাড়ি চালানো এবং ত্বরণকারীকে পদক্ষেপ নেওয়ার সময়ই এটি অনুভব করা যায়। কারণ কম গিয়ারে গাড়ি চালানোর সময় ক্লাচকে খুব বেশি টর্ক স্থানান্তর করার দরকার হয় না এবং হাই গিয়ারে গাড়ি চালানোর সময় ক্লাচ লোড বেশি হয়, তাই পিছলে যাওয়া সহজ।


পোস্টের সময়: জানুয়ারি-18-2021